Grupo Cobra

Banco de Pruebas de Turbopropulsores del INTA

El Banco de Pruebas de Turbopropulsores del INTA es el mayor banco de pruebas de España y uno de los mayores bancos de desarrollo del Mundo donde ASON ha llevado a cabo los siguientes proyectos:

• Remodelación de la instalación de Aire de Arranque
• Ampliación de características del sistema de medida y calibración de empuje
• Fabricación y suministro de nuevo Docking Frame

Banco de Pruebas de Turbopropulsores del Allison T56 para el Ejército del Aire

Modernización y puesta a punto del banco de pruebas para el motor Allison T-56, en la Base Aérea de Zaragoza. Desarrollando las siguientes tareas:

• Sistema de adquisición de datos
• Mando de gases electrónico
• Analizador de espectro de vibraciones

Banco de Pruebas de Turbofan motor TFE 731 para el Ejército del Aire

Diseño y fabricación del banco de pruebas de motores Garrett para el motor T-731. Integración y mejora de sistemas de nueva generación como son:

• Sistema de adquisición de datos
• Mando de gases electrónico
• Analizador de espectro de vibraciones
• Cámara de CCTV

Banco de Pruebas de Turbofan motor TPE 331 para el Ejército del Aire

Diseño y fabricación del banco de pruebas de motores Garrett para el motor T-331. Integración y mejora de sistemas de nueva generación como son:

• Sistema de adquisición de datos
• Mando de gases electrónico
• Analizador de espectro de vibraciones
• Cámara de CCTV

Banco de Pruebas Turbofan para motor F402 Pegasus (Harrier) para la Armada Española

Modernización y puesta a punto del banco de pruebas para el motor F-402 Pegasus (Harrier). Realizando las siguientes actualizaciones:

• Prueba automática de vibraciones
• Control manual/automático del mando de gases, con supervisión integrada del régimen del motor
• Corte de emergencia de combustible y automatización de la preservación de motor
• Sistema de análisis de datos y vibraciones
• Palanca de gases electrónica reversible
• Módulo de control de aire de arranque

Banco de pruebas de motores turboeje: CT7-8F5 y CT7-8A, CT7-9CT700, Series de motores PW-200 para ITP

Diseño, fabricación y puesta en marcha de un banco para la empresa Industria de Turbo Propulsores S.A. en su factoría de Albacete. En este banco se realiza la prueba de los siguientes motores:

• CT7-8F5 y CT7-8A
• CT7-9C
• T700
• Serie de motores PW-200

Todos los elementos de este banco (bancadas, sistemas de control de aire, combustible y agua, instrumentación y software de adquisición y control) han sido desarrollados por ASON.

Banco de pruebas para los motores turboeje PW-123 y PW-127(Pratt & Whitney), Makila 1A (Turbomeca), CT7-9C (GE) para el Ejército del Aire

Diseño y puesta en marcha del banco de pruebas para los motores PW-123 (Pratt & Whitney), Makila 1A (Turbomeca), CT7-9C (GE) y motor PW-127.

Banco de pruebas del motor turbojet J85 para el Ejército del Aire

Instalación y actualización de diferentes sistemas en este banco de pruebas, destacando los siguientes sistemas:

• Sistema de adquisición de datos
• Mando de gases electrónico
• Analizador de espectro de vibraciones
• Cámara de análisis térmico
• Hoja de Pruebas con las curvas características de motor
• Bancada con calibración automática de empuje

Banco de Pruebas del motor turbojet ATAR 09K50 para el Ejército del Aire

Diseño, desarrollo, fabricación y puesta en marcha de este banco para las pruebas del turbojet 09K50.

Banco de Pruebas augmented turbofan F-404 para el Ejército del Aire

Modernización y puesta a punto del banco de pruebas para el motor F-404, en las Bases Aéreas de Gando, Torrejón y Zaragoza. Desarrollando las siguientes tareas:

• Sistema de adquisición de datos
• Mando de gases electrónico reversible
• Analizador de espectro de vibraciones
• Hoja de pruebas con las características del motor
• Grabación de las pruebas en video

Banco de pruebas de bombas hidráulicas del F18 Y EF2000 para el Ejército del Aire

Reparación, actualización por fabricante del banco hidráulico para la realización de ensayos de las bombas del Eurofighter y F18. Realizando las siguientes modificaciones:

• SW: Sistema de control y adquisición de datos
• Diseño e instalación de elementos hidráulicos
• Diseño e instalación de sistemas mecánicos

Banco de pruebas actuador hidráulico PTA (Pitch Trimmer A-350) para CESA

Diseño, fabricación y puesta en marcha del banco para las pruebas de certificación y fatiga del actuador Pitch Trimmer del A-350. Entre sus características cabe destacar:

• Actuador de altas prestaciones
• Pruebas con caudales de más de 400 l/min
• Velocidad de adquisicion de datos de 12,5 kHz
• Simulación de las condiciones de temperatura de -40 o C a 115 °C
• Replicación de los perfiles de las condiciones de rodaje por pista de diferentes aeropuertos

Banco de pruebas ATSM (Air turbine starter motor) T-700 para la Armada Española

Diseño, fabricación y puesta en marcha del banco de pruebas ATS (air turbine starter) del motor T-700. Entre sus características cabe destacar:

• Pruebas de arrancadores neumáticos con aire a 200 °C y 20 lb/min
• Control del banco vía SW
• Medición de torque, temperatura, revoluciones (hasta 18.000 rpm)

Instalación y Puesta en Marcha del APU del Programa Eurofighter para el Ejército del Aire

Instalación y Puesta en Marcha del APU del Programa Eurofighter para el Ejército del Aire.

Instalación y Puesta en Marcha del AMAD del Programa Eurofighter para el Ejército del Aire

Instalación y Puesta en Marcha del AMAD del Programa Eurofighter para el Ejército del Aire.

Equipo de comprobación de instrumentos de cabina

Maleta portátil para la verificación de los instrumentos de cabina que muestran los datos de motor en el avión Beechraft B350, A100, C90 y C90A.

Maleta de Comprobación de la Thrust Reversers

Maleta de comprobación de los actuadores de las Thrust Reversers.

Unidad de aviónica auxiliar para avión no tripulado de blanco aéreo

Unidad de aviónica auxiliar para avión no tripulado de blanco aéreo.

SERPISTA es la empresa líder del mantenimiento de equipos GSE en ESPAÑA

Mantenimiento tipo PBH (power by the hour), orientado a maximizar la disponibilidad.

Mantenemos más de 40 familias de equipos y marcas diferentes, más de 3000 equipos motorizados y más de 5000 equipos remolcados.

Tenemos presencia en los 20 principales aeropuertos del territorio nacional:

• MANTENIMIENTO: Mtto. preventivo, mtto. correctivo, mtto. en pista coche taller H24, mtto. estacional, reparaciones de chapa y pintura
• SERVICIO COMPLEMENTARIO: Gestión administrativa a medida, informes periódicos, seguimiento de datos históricos de las reparaciones, gestión integral de residuos generados, asesoría técnica, gestión de repuestos adaptada al cliente
• GESTIÓN DEL CICLO DE VIDA: Soporte técnico en la compra, criterios de finalización de vida, análisis del coste del ciclo de vida, control periódico del coste, control de disponibilidad en tiempo real, tramitación de accidentes, formación en el uso diario de los GSE´S

Mantenimiento integral de equipos de apoyo en tierra (GSE) para Aeroméxico Servicios

• Todos los equipos presentes en entornos aeroportuarios: GPU, ASU, plataformas, push back
• Mantenimiento correctivo incluida la reparación de motores y transmisiones
• Mantenimiento estacional
• Chapa, pintura e imagen corporativa
• Almacén de recambio propio con las principales referencias de uso cotidiano
• Asesoramiento técnico
• Formación de operadores en el uso eficicente de los equipos

Mantenimiento de la flota de vehículos del Grupo Cobra en Panamá

• Mantenimiento preventivo
• Elaboración de planes de mantenimiento
• Mantenimiento correctivo
• Chapa, pintura e imagen corporativa
• Almacén de recambio propio con las principales referencias de uso cotidiano
• Gestión integral de los residuos generados en la actividad
• Asistencia en carretera

Mantenimiento integral de equipos de apoyo en tierra (GSE) para Andes Airport Services y LAN Mantenimiento

• Todos los equipos presentes en entornos aeroportuarios
• Mantenimiento de medios de producción gatos, trípodes, estructuras, etc utilizados durante las tareas de mantenimiento de avión
• Trabajos en otras bases cuando el avión se encuentra en AOG (Isla de Pascua, Iquique, etc.,)
• Servicios estacionales ante temporadas altas (Temporada semilla)
• Elaboración de informes técnicos
• Overhaul de equipos
• Overhaul de equipos en Ecuador

Restauración de 13 plataformas "wide boby" y 50 equipos eléctricos diversos para Iberia Airport Services en 2011

Restauración integral sustituyendo los componentes necesarios para modernizar y adaptar los equipos a las normas medioambientales más exigentes como motores, cableados eléctricos, sistema hidráulico y reparación y pintura de la carrocería o estructura.

Adecuación a normativa EN 12312 de 35 tractores de maletas

Adaptación y adecuación a la norma Europea EN 121312 modificando parte de sus funciones y mejorando el diseño de varios sistemas del modelo, sistema de frenos, seguridad y funciones varias de motor.

Restauración de 136 GSE´S en ESPAÑA para Iberia Airport Services en 2015

Se sustituyeron motores térmicos y/o eléctricos de última generación cumpliendo con los más exigentes estándares medioambientales europeos, sustitución de mazos y cuadros de relés, manipuladores y demás componentes hidráulicos y neumáticos  que fuesen necesarios, saneado de todos los desperfectos estructurales y pintado general de carrocería o estructura.

Restauración de 20 equipos GSE en Santiago de Chile para Andes Airport Services en 2010

Sustituyendo motores térmicos de última generación cumpliendo con los más exigentes estándares medioambientales, sustitución de mazos y cuadros de relés, manipuladores y demás componentes hidráulicos, neumáticos que fuesen necesarios, saneado de todo los desperfectos estructurales y pintado general de carrocería o estructura.

Restauración + formación en activo al personal y a la flota de Hangesa Handling en Guinea Ecuatorial 2014/2015

Cambiando motores térmicos, sustitución de mazos y cuadros de relés, manipuladores y demás componentes hidráulicos y neumáticos que fuesen necesarios, saneado de todo los desperfectos estructurales y pintado general de carrocería o estructura. Impartiendo formación continuada sobre el personal de mantenimiento de Hangesa Handling.

Restauración de 5 plataformas 'Narrow Body' para Groundforce en Barcelona en 2012

Actualizando motores térmicos de última generación cumpliendo con los más exigentes estándares medioambientales europeos, sustitución de mazos y cuadros de relés, manipuladores y demás componentes hidráulicos y neumáticos que fuesen necesarios, saneado de todo los desperfectos estructurales y pintado general de carrocería o estructura en colaboración con el fabricante.

Reconstrucción de equipos fuera de servicio

Recuperación de equipos para la operación: push back, plataformas,….

Reconstrucción completa incluyendo todos los sistemas: mecánico, eléctrico, hidráulico, imagen corporativa..

Todas las marcas

Remanufacturado de equipos

Modificaciones funcionales cumpliendo con todos los requisitos legales y normativos.

Carga Eléctrica por Inducción en Autobuses EMT.

Retrofit en 5 autocares marca CATROSUA modelo TEMPUS, transformándolos de híbridos de gas a eléctricos 100%.

Tecnologia de ión litio, con la pecularidad de realizar cargas a través de inducción entre las cabeceras de la línea 76.

La recarga se realiza a través de dos bobinas magnéticas, una instalada bajo el autocar y otra en la calzada.

Contrato con Iberia Mantenimiento para el Mantenimiento en Línea de Interiores

Mantenimiento de los interiores (parte textil y mecánica) de los aviones en hangar o rampa.

Planes estaciones o especiales (conversión de Clickair a Vueling).

Contrato de modificación de Interiores

Modificación de los asientos “SEAT RETROFIT” y la incorporación de capacidad USB, incrementando la capacidad de pasajeros de 180 a 186 para 34 aviones.

Contrato de modificación de Interiores

Modificación de los asientos “SEAT RETROFIT” y la incorporación de capacidad USB para 38 aviones.

Contrato de mantenimiento de aviones, dificultad intermedia para Iberia Mantenimiento

Realizando tareas de apertura y cierre de registros, asientos, suelos, techos, mobiliario, en la cabina de pasajeros o en las bodegas de carga.

Tareas en retrofits de aviones (Nuevo Producto de Largo Radio de IBERIA).

Participando en las conversiones del A330 a MRTT.

Contrato de apoyos al servicio de pintura de aviones para Iberia Mantenimiento

Tareas de apoyo al pintado de aviones (enmascarado, decapado, lijado).

Otro tipo de tareas (eliminando stickers).

Contrato con Airbus Defence and Space, de servicios de mantenimiento, reparación y calibración de AGEs del Programa A400M

Realizando mantenimientos preventivos, test de carga, calibraciones y reparaciones de todos los AGEs (Equipos de apoyo) que pertenecen al programa A400M. Tareas realizadas bajo los requimientos de calidad ISO17025 y EN9100.

Proveyendo la gestión del mantenimiento a través de nuestro ERP customizado.

• Alemania
• Francia
• Reino Unido
• Turquía
• Malasia
• España

Puesta en marcha de la instalación

Verificación desde el panel del operador que todo el sistema funcione con normalidad, que no existan atascos, paros, etc.

Servicio de mantenimiento preventivo y correctivo.

Calibraciones de los sistemas de pesado.

Operaciones de las pasarelas, realizando conexiones y desconexiones de pasarelas de embarque, GPUs, etc.

Servicio de mantenimiento preventivo y correctivo con servicio 24h de sistemas de asistencia fija a aeronaves (suministro de repuestos, mantenimiento modificativo y legal, calibración de los elementos de medición, gestión medioambiental.

Nuestros servicios más destacados

Canalizaciones, peines, arquetas

Balizas eje pista y toma de contacto

Balizas umbral y extremo pista

Balizas eje rodaje